疫情下不管是户外还是室内都要做好防护，对于车内当然也是如此。可能有些人会说，开车多通风就是对疫情最好的防护方法，其实这样说乍一看没什么问题，但仔细推敲就有问题了。汽车风里来，雨里去，能一直开窗吗？尤其是冬天或者下雨抑或者在空气污染比较重的地区，用通风进行防疫不是给自己找不自在吗？所以，对于车内防疫的正确操作应该是通风+车载净化器，这才是强强组合，天气好的时候可以多通风，天气不好的时候多开下车载净化器，这样不管外界情况怎样，都能保障车内空气质量无忧。但是车载净化器市场鱼龙混杂，每个车载净化器厂家的净化技术又不一样，究竟哪些净化技术比较适合防疫呢？下面给大家总结这三种车内净化技术，帮助大家加深对车载净化器的了解，也方便选择适合自己的车载净化器。
一、光触媒技术
对光触媒这个词可能还有些人不太了解，光触媒技术也叫光催化技术，它是一种以纳米级二氧化钛为代表的、具有光催化功能的光半导体材料总称，它涂布在基材表面，在紫外线与可见光的作用下，产生强烈催化降解作用，可有效降解车内空气中的有毒有害气体。能杀灭多种细菌病毒，还可将细菌、真菌、病毒等分解及无害化处理，同时还具备除甲醛、除臭、净化空气等空气净化功能。
二、四层滤网技术
四层滤网技术简而言之，就是在车载净化器中装备了4层空气净化效率的滤芯，它们分别是初级过滤层、Hepa（高效过滤）集中过滤层、活性炭复合过滤层和离子发生层。它可以吸附极小体积的悬浮颗粒物，尤其包括花粉、甲醛等车内空气污染物。其实，即使这次没有疫情，随着工业不断发展、空气污染日益加重，普通通风换气已经无法满足人们对健康呼吸的需求。在四层空气净化滤芯的加持下，车载净化器能达到99%以上的净化效果，尤其对悬浮颗粒物有很强的净化作用。另外，活性炭复合滤芯可以去除异味、甲醛、苯等有害气体，而离子发生器可在车内不断释放离子群，对各种细菌病毒有较强的杀灭作用，做到净化与释放同时进行。
三、一体化空气调节系统
第三种技术更多是出现在一些汽车内置的空气净化系统，它是将空气质量监控、过滤和净化集成于空调内部的一体化空气调节系统。它具备高频高效的特点，一般对车内空气的检测频率最短可到几秒一次，具备比较高效的净化能力。而且这种空气调节系统被整合到了空调中，只要不是人为关闭，系统就会随空调自动打开，能始终保持车内净化循环。可以对烟尘、雾霾，以及拥堵路段砂石尘土、尾气等颗粒污染物进行有效过滤，改善车厢空气质量。
以上这三种是当前疫情下比较常见的车内空气净化技术，相对来说选择四层滤网技术的车载净化器居多，因为它的净化效率以及净化能力和空气污染种类相对来说都是最强的，但具体如何选择还是看大家自己了。安拓浦是一家专注智能空气净化设备解决方案提供商，专注空气净化行业多年，致力于给客户提供车载净化器贴牌/定制/OEM/ODM等，想了解更多空气净化行业资讯欢迎关注、咨询安拓浦，谢谢！
