用车载净化器（也叫车载空气净化器）可以净化车内的异味、二手烟、灰尘、甲醛等空气污染物，自然受到广大车主青睐，只是品牌和型号众多，价格从几十到几百上千不等。一些车主为了追求性价比，就选了几十块的车载净化器。这些车主认为，不管是多少钱的车载净化器，只要插上点烟器，指示灯一亮，心里就踏实了。可净化效果真的好吗？把机身拆开、把功率量一量，你多半会沉默。这个价位的机器，其实更接近一台“会呼吸的摆件”——如风机在转、灯在亮、数字在跳，唯独该有的净化功能，少得可怜。
先看下净化功能，车载净化器靠点烟器或USB供电，功率本来就小，几十块的机器风机很小，风量更小得可怜。净化讲究的是每小时循环几遍，可几十块的机子那点风量别说照顾整个车厢，连中控台附近一小块空气都未必转得过来，开着空调再一送风，它那点力气更是被冲得没影。风量不够，机器再卖力地转，对车内空气净化也只是杯水车薪。
这个价位还有个卖点，是负离子净化。可负离子对颗粒物、甲醛的真实作用，在专业领域向来争议不小，几十块机器的负离子发生装置更是无从验证——没有检测报告，没有明确参数，你唯一能确认的，就是那个亮着的灯和若隐若现的臭氧味。所谓净化，多数时候只是灯光带来的心理效果。
甚至有的机器连实体滤网都没有，纯靠静电吸附、负离子撑门面；就算装了一块滤网，尺寸也小得可怜，活性炭就指甲盖那么大，吸附力微乎其微。夏天暴晒后车内甲醛浓度飙升，靠这么点材料，根本应付不过来；而几十块的机器多半还没有像样的传感器，到底有没有效果、效果几分，全靠那个亮着的灯给个心里安慰。
更扎心的是真实用车场景，夏天把车停在室外，暴晒后车内温度能到六七十度，甲醛、内饰异味一起往外冒，几十块的机器功率小、风量弱，压都压不住。行车开窗，风一灌，它那点净化能力瞬间被稀释；堵车时前车尾气涌进来，它连招架的力气都没有。越是污染重的时候，它越派不上用场。
其实说白了，几十块的机器最大的作用是心理安慰。看灯亮着，你就以为在净化了；数字跳着，你认为有效果。可真拿检测仪去较真测量，实际输出数值惨不忍睹。虽然它不算一无是处，可离净化这两个字，差得真不是一点半点。
所以，车载净化器不是不能买，只是几十块注定买不到有真正净化能力的产品。刚提的新车、对甲醛敏感、常带小孩老人的车主，与其花几十块买份心理安慰，不如先把开窗通风、暴晒散味这些功夫用足；真要上机器，也得挑风量、滤网、口碑都拿得出手的产品才行！安拓浦是一家专注智能空气净化设备解决方案的车载净化器厂家，深入耕耘车载净化器生产厂家多年，致力于给客户提供空气净化消毒设备的贴牌/定制/OEM/ODM等，想了解更多空气净化行业资讯欢迎关注，谢谢！
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